Als u nog niet bekend bent met oriëntatielopen, bent u misschien in de war over de tekens en symbolen van oriëntatielopen . Voor de toepassing van dit artikel zullen we een inleiding geven tot het gebruik van tekens en symbolen voor oriëntatielopen, evenals de verschillende soorten oriëntatiekaarten. Daarnaast bespreken we de betekenis van beschrijvingen van oriëntatieloopcontroles en kaartschalen. Om u te helpen deze symbolen te begrijpen, volgen hier enkele voorbeelden:
Oriëntatielopen kaart symbolen
Oriëntatielopenkaarten bevatten vaak een reeks verschillende symbolen die de verschillende elementen vertegenwoordigen die u kunnen helpen uw weg te vinden. In tegenstelling tot een traditionele kaart bevatten oriëntatiekaarten symbolen voor elk type controle. Deze symbolen lijken op de beschrijvingen van de bedieningselementen, maar verschillen enigszins. In sommige gevallen worden deze symbolen gebruikt als richtlijn om individuele controlevlaggen te lokaliseren. Of je nu niet bekend bent met oriëntatieloopkaartsymbolen, een kaartsleutel is handig bij oriëntatielopen.
Oriëntatiekaartsymbolen variëren afhankelijk van het gebied waarin u zich wilt oriënteren. De afstand tussen het ware noorden en het magnetische noorden is ongeveer 250 meter. Deze afstand is typerend voor een kaart op schaal 1: 10.000. Oriëntatiekaartsymbolen worden vaak gemaakt met het magnetische noorden in gedachten, aangezien de hoek tussen het ware en het magnetische noorden in verschillende delen van de wereld verschillend is. Om u te helpen navigeren, zijn referentielijnen op kaarten geplaatst om het gebruik van een kompas te vergemakkelijken.
Oriëntatielopen-kaartsymbolen zijn belangrijk om je te helpen je te oriënteren tijdens de race. Symbolen worden gebruikt om de exacte locatie van bedieningselementen aan te geven en zijn essentieel voor nauwkeurige navigatie. Oriëntatiekaartsymbolen zijn meestal gebaseerd op de ISOM 2017-2 kaartstandaard en de BoF schooloriëntatiekaartstandaarden. De ISOM 2017-2 kaartsymbolen worden gebruikt voor normale oriëntatiekaarten, terwijl die voor sprintoriëntatielopen het ISSprOM 2019 sprintsymbool gebruiken.
Lijst met veelvoorkomende tekens en symbolen voor oriëntatielopen
- Pijl met rode punt – deze pijl wijst naar een bedieningselement of richting.
- Pijl met zwarte punt – deze pijl wijst naar een richting.
- T-splitsing – dit bord geeft aan dat twee paden elkaar ontmoeten. Je moet kiezen welk pad je wilt nemen, want er is geen pad dat rechtdoor gaat.
- Richtingspijl + pijlpunt – dit bord geeft de richting van een route aan zonder te verwijzen naar een specifieke controle. Dit wordt gebruikt op paden en wegen, niet op controleplaatsen.
- Cirkel met een pijl – dit bord geeft aan dat de weg gesloten is, dwz het geeft de richting aan waar men niet heen kan. Het wordt bijvoorbeeld gebruikt op privéterrein, waar men zonder toestemming van de eigenaar niet binnen mag.
- L-kruising – dit bord geeft aan dat verschillende paden elkaar ontmoeten en dat men uit meerdere richtingen moet kiezen welke route te nemen.
- Richtingsdriehoek met pijl + pijlpunt – dit bord geeft aan dat er een alternatieve route is, maar verwijst naar een specifieke controleplaats (dwz er is geen specifieke plaats waar u heen moet). Het wordt bijvoorbeeld gebruikt wanneer de weg verandert vanwege water in een rivier of een aardverschuiving die de oorspronkelijke route blokkeert, maar er zijn zijpaden eromheen die leiden tot verschillende controles binnen een route.
Het gebruik van paarse en zwarte oriëntatiekaartsymbolen is een gebruikelijke manier om uw oriëntatieloopbaan aan te geven. Ze dienen ook als een manier om gebieden aan te wijzen die niet zijn toegestaan. Sommige oriëntatielopers gebruiken ook paarse en zwarte symbolen om kaartcorrecties aan te duiden. Dit kan een leuke uitdaging zijn, omdat je ervoor moet zorgen dat je geen kaartbeperking overtreedt.
Oriëntatielopenkaarten bevatten een legende die de betekenis van de verschillende symbolen verklaart. Oriëntatieloopkaarten hebben meestal een schaal van 1: 10.000, wat vijf keer groter is dan een standaard OS-kaart. Het is belangrijk om de verschillende kleuren en symbolen op oriëntatiekaarten te leren. Witruimte geeft bijvoorbeeld beloopbaar bos aan, terwijl zwart voor door de mens gemaakte kenmerken is. Andere kleuren worden gebruikt om landvormen en waterpartijen weer te geven.
Oriëntatiekaarten worden gemaakt vanuit het perspectief van een wandelaar en zijn daarom zeer grootschalig. Ze bevatten veel meer details dan een topografische kaart, die meestal een schaal van 1:50.000 of 1:25.000 heeft. Schaal is belangrijk omdat bij oriëntatielopen een schaal wordt gebruikt waardoor puntkenmerken gemakkelijker te herkennen zijn. Als u echter een kaart gebruikt voor een lang kampioenschap, kunt u een kleinere schaal overwegen.
Oriëntatielopenkaarten gebruiken dezelfde standaardsymbolen als wegenkaarten, maar ze zijn aangepast om ze beter leesbaar te maken. Als u bijvoorbeeld van plan bent om een verhoogd object te beklimmen, wilt u een paal plaatsen waar de schaduw het object snijdt. Op deze manier is uw kaart beter leesbaar. En als een gebied verboden terrein is, mogen alleen prominente gebouwen worden weergegeven. Evenzo, als een gebouw het object volledig omsluit, moet het als onderdeel ervan in kaart worden gebracht.
Beschrijvingen oriëntatieloopbesturing
Oriëntatielopen gebruiken vaak kaartsymbolen, maar niet allemaal hebben ze kaartsymbolen. In sommige gevallen is de kaart niet gelabeld met het controlenummer. Het is belangrijk om de beschrijvingen van de bedieningselementen goed te lezen om er zeker van te zijn dat u op de juiste plaats bent. Hier zijn een paar tips om u te helpen het meeste uit uw cursus te halen. Begin met het begrijpen van de kaartsymbolen. Als u eenmaal weet wat deze symbolen betekenen, kunt u de kaartbedieningen lezen en interpreteren.
Eerst moet je begrijpen hoe oriëntatiekaarten worden getekend. Meestal hebben ze een schaal van 1: 10.000, vijf keer groter dan de gemiddelde OS-kaart. Omdat ze zo gedetailleerd zijn, is het noodzakelijk om hun verschillende kleuren te begrijpen. Witruimte staat bijvoorbeeld voor begaanbaar bos, terwijl zwart wordt gebruikt voor door de mens gemaakte elementen. Bruin en blauw worden gebruikt om waterpartijen en landvormen te identificeren.
Een ander belangrijk aspect van oriëntatiekaarten is het gebruik van controlebeschrijvingssymbolen. IOF heeft symbolen voor controlebeschrijvingen ontwikkeld om deelnemers in verschillende landen een uniforme beschrijving te geven. Deze symbolen zijn ook bedoeld om op taal gebaseerde verwarring te elimineren. Ze geven ook meer precisie aan een kaart door de locatie van de controlevlag aan te geven. Als ze correct worden gebruikt, helpen ze concurrenten de controlesites te visualiseren. Bovendien zijn IOF-kaarten gemakkelijker te lezen en te begrijpen, dus het gebruik van kaartsymbolen is een sleutel tot oriëntatieloop.
Afgezien van kaarten, gebruikt oriëntatielopen markeringen van controlepunten om aan te geven waar concurrenten vervolgens heen moeten. Dit worden controlepunten genoemd en worden in veel sporten gebruikt, waaronder oriëntatielopen. Een controlepunt voor oriëntatielopen wordt aangegeven op een kaart, hetzij door een bord of door het terrein. Een controlepunt heeft drie componenten: een item met hoge zichtbaarheid, een identificatie en een registratiemechanisme. Oriëntatielopen controles zijn tijdelijk en niet permanent.
Oriëntatielopenkaarten zijn voorzien van een verscheidenheid aan houten palen en houten borden. Een permanente koers zal veel controlegebieden hebben die op de kaart zijn gemarkeerd. Naast het bord zal de kaart ook lijnen hebben die aangeven welke bedieningselementen op volgorde moeten worden bereikt. Deze lijnen hoeven niet te worden afgelegd, maar zullen oriëntatielopers helpen de volgorde te bepalen waarin de bedieningselementen moeten worden bereikt. Het is echter een goed idee om regelmatig oriëntatieloopcursussen te volgen.
Oriëntatielopenkaarten kunnen verwarrend zijn. Een volledige kaartsymbooltoets kan u helpen de juiste richting te vinden. Oriëntatieloopkaarten hebben ook blauwe magnetische noordlijnen. Deze lijnen moeten in dezelfde richting lopen als de kompasnaald. Om te beginnen met oriëntatielopen, plaatst u uw duim op een bepaald punt op de kaart. Zorg ervoor dat u uw duim controleert terwijl u beweegt. Zorg er bij kruispunten voor dat je duim op de locatie blijft.
Oriëntatielopen kaart schalen
Oriëntatielopenkaarten zijn niet gebaseerd op een standaard kaartschaal en kunnen sterk variëren, afhankelijk van het terrein. De USGS produceert kaarten, die worden gebruikt door oriëntatielopers. Lagere schalen van O’maps geven meer details dan Topos, maar bevatten vaak symbolen die niet op Topos worden gebruikt. ISOM #418 en #419 tonen bijvoorbeeld respectievelijk loofbomen en coniferen. Hoewel dergelijke details misschien overbodig lijken voor een oriëntatieloper, is het belangrijk om in gedachten te houden dat je in de winter misschien wilt vermijden om te wandelen of een bergpad te gebruiken.
Oriëntatielopenkaarten bevatten ook een verscheidenheid aan pictogrammen en topografische lijnen om vegetatie en terrein aan te geven. Kleuren worden vaak gebruikt om de aan- of afwezigheid van oriëntatiepunten aan te geven. Geel en oranje staan voor open land en groen voor gebieden met weinig zicht. Oriëntatieloopkaarten zijn ook gedetailleerder dan standaard OS-kaarten. De dichtheid van elke kleur weerspiegelt ook hoe helder het terrein is. Lichte kleur betekent beloopbaar bos, terwijl donkere kleuren ruw, open land zijn.
Oriëntatiekaartschalen zijn vaak gebaseerd op de internationale standaard voor oriëntatiekaarten. Kaarten op schaal 1:24.000 zijn vaak zeer gedetailleerd, met fijnere details dan topografische kaarten. Een inch op een 1:24.000-kaart is bijvoorbeeld gelijk aan 2.000 voet in het echte leven. Daarentegen is een 1:10k-kaart, hoewel visueel identiek aan 1:15k, ontworpen voor oudere concurrenten die misschien geen grote kaart nodig hebben. Sprintkaarten worden soms gemaakt met een schaal van 1:4000 of 1:5,000, maar gebruiken een andere symbolenset.
Er zijn veel verschillende oriëntatiekaarten. Hoewel de meeste vrij standaard zijn, zijn er uitzonderingen. Oriëntatiekaarten zijn meestal 1:15.000 of 1:10.000, en de meeste kompassen worden geleverd met een liniaal die de afstand meet in centimeters of millimeters. Ongeacht de schaal, het is belangrijk om in gedachten te houden dat elke schaal is ontworpen voor een ander gebruik.
De afstand tussen het magnetische noorden en het magnetische zuiden is een veel voorkomende misvatting. Kaarten met een magnetische noordlijn zijn vaak nauwkeuriger en gemakkelijker te lezen. Door het kompas langs de bovenkant van de kaart te leggen, kan een oriëntatieloper zich snel en nauwkeurig oriënteren op het magnetische noorden. Deze methode is vooral handig wanneer de afstand tussen twee punten vrij groot is. De afstand tussen de noordlijn en de magnetische noordlijn op de kaart is typisch 250 meter.
Sommige oriëntatiekaarten zijn hoger dan andere. Sommige zijn veel hoger dan andere. Sommige kaarten hebben schalen die meer dan twee keer zo groot zijn als een standaard topografische kaart. De schalen van de oriënteringskaart variëren afhankelijk van het terrein. De schaal van een oriëntatiekaart is belangrijk voor de nauwkeurigheid van de navigatie. Gebruik een schaal met meer dan één metrische eenheid om nauwkeurigheid te garanderen.
nl.aeorienteering.com wordt door de lezer ondersteund. Wanneer u via links op onze site koopt, kunnen we een aangesloten commissie verdienen.
